Tweet
I detta ämne samlas rapporter och andra dokument som handlar om el-fordon.
Nyckelord: elfordon brandrisk laddhybrid hybrid
Nyckelord: elfordon brandrisk laddhybrid hybrid
-
Senast ändrad av PO; 2019-12-09, 10:49. -
NFPA-artikel om hybridbilar, mars/april 2010
NFPA (National Fire Protection Association) hade en artikel om hybridbilar i sitt senaste nummer av NFPA Journal.
www.nfpa.orgSenast ändrad av PO; 2010-04-12, 10:46. -
Länkar om hybridbilar
Här är lite länkar som handlar om hybridbilar.
evsafetytraining.org
www.extrication.com
www.hybridcars.com
www.fleet.ford.com
www.gmstc.comSenast ändrad av PO; 2011-06-14, 08:19.Kommentera
-
Taktik vid räddningsinsatser och bränder i hybridbilar - maj 2010
En amerikansk studie om taktik vid räddningsinsatser och bränder i hybridbilar från maj 2010.Kommentera
-
NFPA-sajt för räddningstjänstutbildning om elbilar
En sajt med utbildningsunderlag och filmer om elbilar för räddningstjänstpersonal. Det har National Fire Protection Association (NFPA) lanserat nyligen.
Bland annat finns det en helt ny utbildningsserie om Chevrolets elbil, Chevy Volt. I den finns det mycket generell elbilskunskap man kan ha nytta av även vid räddningsarbete med andra elbilar.
Räddningstjänstutbildning, Chevy Volt >>>
Utbildningen kräver registrering, men är kostnadsfri.Kommentera
-
MSB har kunskap om räddningsarbete vid e-fordon, Räddningskedjan
MSB har en sida med frågor och svar om räddningsarbete när e-fordon är inblandade. e-fordon är El- elhybrid- och bränslecellsfordon.
Frågor och svar >>>
Frågorna och svaren kommer från projektet "Räddningskedjan" som pågick från 2012 till 2015 där flera organisationer tog fram kunskap som kan ligga till grund för räddningstjänstutbildning i ämnet.Senast ändrad av PO; 2019-12-09, 11:00.Kommentera
-
NFPA-handbok om el- och hybridfordon, nu med bussar och lastbilar - 2014
NFPA har uppdaterat sin "Field Guide" för el- och hybridfordon. Den innehåller nu också kunskap om bussar och lastbilar. Den går att hämta gratis men kräver en registrering. Eftersom bilmodeller har olika namn i olika länder går den inte att använda rakt av i Sverige, men innehåller ändå intressant kunskap i ämnet.
Hybrid and Electric Vehicle Emergency Field Guide, 2014 EditionKommentera
-
MSBs presentationer och material om e-fordon - 2014
I projektet räddningskedjan har MSB tillsammans med näringsliv och akademi samlat kunskap om hur man ska hantera e-fordon vid skada.
Rapporten man hänvisar till finns bifogad i detta inlägg. Den innehåller kunskap om bland annat:- Inträffade händelser
- Analys av problemen baserade på e-fordons teknik/kemi
- Hälsofaror
- Riskanalys och händelseträd
- Lagkrav och standarder för säkra e-fordon
- Prov för batteriskadeforskning
Senast ändrad av PO; 2019-12-09, 10:56.Kommentera
-
Vatten och elbilar, hur farligt är det?
Bifogat finns en SP-rapport där man undersökt elbilsbatteri på 400 Volt och om det är farligt för räddningspersonal eller badande om bilen hamnar i vatten. Undersökningar både med saltvatten och färskvatten är gjorda.
Sammanfattningsvis säger man att det inte är farligt att befinna sig i närheten av ett elfordon som befinner sig i vatten om man undviker beröring av poler eller andra strömförande delar.Kommentera
-
Riskbedömning av e-fordon vid trafikolyckor - 2013
I projektet Räddningskedjan har SP och Autoliv tagit fram en rapport där man tittar på vilka risker räddningspersonal kan utsättas för av e-fordon i samband med trafikolyckor eller andra skador på e-fordon.Kommentera
-
Brand i elbilsbatterier ska inte släckas med skärsläckare, MSB - 2015
MSB gjorde 2015 en studie om det var möjligt att använda en skärsläckare för att kyla elbilsbatterier med termisk rusning. Det visade sig finnas fler nackdelar än fördelar och i rapporten säger man att man istället ska:- Fläkta bort rök ifrån kupén
- Använd flyktmasker, andningsmask eller Revitox på utsatta individer
- Tvätta ner rök från batteri med vattendimma.
- Se till att utsatt individ får Kalciumglukonat/HF Antidot
2020 pågår försök av Cold Cut Systems där man med framgång släcker elbilsbatterier med skärsläckare. Man arbetar med en metodik där man kommer åt batteriet ovanifrån och på det viset påverkar så få celler som möjligt. Metoden beräknas vara färdig under 2021.Senast ändrad av PO; 2020-11-18, 08:42.Kommentera
-
Brandtester av elfordon, RISE - 2017
Norska delen av RISE har gjort brandtester av batteridrivna fordon. Bland annat har man gjort ett krocktest bakifrån samt eldat med propanbrännare på batteripacken.Kommentera
-
Fire Safety of Lithium-Ion Batteries in Road Vehicles, RISE - 2019
RISE har i denna rapporten gjort en sammanställning av de problem som finns med Litiumjon-batterier i fordon samt de lösningar som hittills finns.Kommentera
Kommentera