Om du inte kan logga in på Utkiken kan det bero på att Internet Explorer inte längre supportas. Microsoft slutade supporta Internet Explorer 2013 och nu har även Utkikens plattform slutat fungera med Explorer. Testa Chrome, Edge eller någon annan modern webbläsare så bör det funka. Annars säg till. po@utkiken.net
Välkommen till Utkiken.
Du vet väl om att över 100 räddningstjänster abonnerar på tillgång till Utkiken för samtlig personal.
Kontakta po@utkiken.net om du undrar om just din räddningstjänst abonnerar.
Chevy Volt, utredning om batterier som orsakar brand vid kollisioner
Det har funnsits vissa barnsjukdomar med elbilen Chevy Volt och dess batterikonstruktion. Det har visat sig som bränder i samband med eller efter kollisioner. Bifogat är Amerikanska transportmyndighetens utredning om problemen. Det är lite spännande då bränder som kan uppstå lång tid efter den egentliga krocken innebär att man bör fundera på uppställningsplatser för krockade elfordon när de transporterats till verkstad eller skrot.
Nu påstås problemet vara exceptionellt, men det är värt att vara uppmärksam på om liknande problem dyker upp med andra konstruktioner.
Artikel: Tesla i kollision med omedelbar batteribrand - USA - 2018
I samband med en kollision fattade en Tesla batteribil omedelbart eld enligt ögonvittnen. Det uppges vara batterierna som var orsaken till det kraftiga förloppet.
As with most tragic accidents, we are left with more questions than answers
Bilderna i nedanstående länkar är intressanta då de visar en bil som kört in i en betongavdelare. Det man undrar över är hur mycket eller lite våld som behövdes för att starta batteriernas termiska rusning.
Authorities confirmed Friday afternoon that the driver of a Tesla that burst into flames after an accident on southbound Highway 101 had died from his injuries.
Teslabatterier började brinna 6 dygn efter kollision - 2018
Efter en kollision började det brinna i batterierna i en Tesla. Räddningstjänsten släckte snabbt, men det visade sig att det fortsatte bildas värme och efter 6 dygn antände batterierna rejält. https://cleantechnica.com/2018/05/11...nder-training/
Batteribrand i Tesla i samband med kollision och fem dagar efter, NTSB - 2018
National Transportation Safety Board i USA har gjort en preliminär rapport efter att en Tesla som var "självkörande" körde in i en betongbarriär och föraren omkom. Ur ett brandperspektiv är det intressanta att bilen började brinna ganska omgående samt att den återantände efter fem dygn på grund av termisk rusning i batterierna.
Batteribrand i Tesla var bidragande till 2 personers död, USA - 2019
En rapport från National Transportation Safety Board, NTSB, i USA slår fast att orsaken till kollisionen var mycket för hög hastighet. Föraren körde i ungefär 160 km/h på en 50-väg. Undersökningen visar också att batterierna var bidragande till att de två personerna i framsätena på bilen omkom.
Intressant i sammanhanget är att brandmännen bedömde branden i kupén som lätt att släcka och att det sammanlagt gick åt ungefär 1000 liter vatten för att släcka branden. Batteripacken återantändes när de kedjades fast på bärgningsbilen och kortslutning uppstod.
En Tesla körde av vägen i hög hastighet och blev rejält skadad. Battericellerna från bilen kom i termisk rusning och for iväg som projektiler. Två battericeller flög in genom ett fönster i ett hus och antände en säng.
Utredning: Självkörande Tesla körde in i vägbarriär, USA - 2020
National Transportation Safety Board utredde en olycka med en Tesla som var inställd på autonom körning. Föraren hade inte uppmärksamheten på vägen utan lät bilen ta hand om körningen när han spelade ett mobilspel. Bilen uppfattade inte att den var utanför körbanan och körde in i en barriär. Andra bilister kunde ta ut föraren ur bilen innan det efter ett tag skedde en antändning i batteripacket.
En elbil som kolliderade med ett träd började brinna. Det finns en del oklarheter i denna händelse och den är på väg att utredas noggrannare. Till exempel fanns det ingen person på förarplatsen i bilen men Tesla säger samtidigt att bilen inte var utrustad med programvaran för självkörning. Det är också oklart om passagerarnas död berodde på kollisionen eller branden.
Utkiken använder personlig data från användarna av Utkiken genom att spara cookies och liknande för att ge en bra användarupplevelse. Delar av denna data används även för att få bra innehåll i nyhetsbreven. Ingen data säljs eller delas vidare till någon tredje part. För mer info läs Personuppgifts- och cookie-policy.
Genom att klicka på "JAVISST" nedan, är du med på ovanstående.
Tweet
Kommentera