Om du inte kan logga in på Utkiken kan det bero på att Internet Explorer inte längre supportas. Microsoft slutade supporta Internet Explorer 2013 och nu har även Utkikens plattform slutat fungera med Explorer. Testa Chrome, Edge eller någon annan modern webbläsare så bör det funka. Annars säg till. po@utkiken.net
Välkommen till Utkiken.
Du vet väl om att över 100 räddningstjänster abonnerar på tillgång till Utkiken för samtlig personal.
Kontakta po@utkiken.net om du undrar om just din räddningstjänst abonnerar.
I detta ämne samlas exempel på inträffade bränder i bussdepåer och eventuella utredningar och annan kunskap om bränderna. Eftersom mycket kunskap kommer att vara samma oberoende av bränsleslag kommer det även att samlas info om fossilbränsledrivna bussar som brinner i depåer.
Auf dem Gelände der Üstra in Hannover-Mittelfeld ist am Sonnabend ein Großbrand ausgebrochen. Neun Busse brannten aus.
▶️ Mehr darüber erfahrt ihr hier:...
Großbrand in Bus-Depot in Stuttgart | Gegen 20 Uhr sind die Einsatzkräfte am Donnerstagabend über einen Brand im Busdepot der SSB in Stuttgart-Ost informiert worden. Aufgrund der Vielzahl der …
Brand i bussdepå på grund av läckande vätgasbuss, Doetinchem, Holland - 2021
En vätgasläcka orsakade en brand i en vätgasbuss som spred sig till en eller två andra bussar. Ser man på bilderna verkar det ha varit en explosion inledningsvis (lite brandskador och tryckskador på dörrar). I den första länken beskrivs att utredningen är klar, åtgärder vidtagna och att man nu, 2023, börjar köra med vätgasbussar igen.
En brand i elbussar utomhus förstörde 6 batteridrivna bussar. Enligt räddningstjänsten kom de på plats 4 minuter efter de fått larmet och då var redan 4 bussar övertända.
I denna filmen ser vi hur det brinner i några klassiska londonbussar. De är elektriska och det är intressant att se hur det vid ett tillfälle blir en rejäl ökning av flammorna från branden. Det är troligen en termisk rusning i många battericeller samtidigt som ger de stora flammorna. Dessa flammorna är betydligt större än de jag tidigare sett från personbilar vilket kanske också ger att det krävs olika metoder för att ta hand om batteribränder i personbilar och de i större fordon.
Kanske borde tillverkarna ta sitt ansvar och se till att deras batterier går att släcka på ett säkert sätt? Kanske borde de som köper in bussar/lastbilar ställa krav på att de som säljer elektriska bussar eller lastbilar kan visa hur deras bussar släcks på ett säkert sätt?
Här är en annan film från en annan brand i London i en elektrisk buss. Observera skillnaden. I detta fallet ser vi inte flammor från några brinnande batterier. Bara för det är en elektrisk buss är det inte säkert att batteriet är inblandat. varken i brandorsaken eller branden.
Utkiken använder personlig data från användarna av Utkiken genom att spara cookies och liknande för att ge en bra användarupplevelse. Delar av denna data används även för att få bra innehåll i nyhetsbreven. Ingen data säljs eller delas vidare till någon tredje part. För mer info läs Personuppgifts- och cookie-policy.
Genom att klicka på "JAVISST" nedan, är du med på ovanstående.
Kommentera