Fluoridbatteri skulle kunna ersätta litiumjon, 2018

Forskare har hittat en möjlighet att ersätta litiumjoner med fluoridjoner i batterier. Enligt artikeln skulle detta kunna öka energitätheten betydligt.

Aluminiumbatterier skulle kunna komplettera litiumjon, 2018

Forskare har nu kommit ett steg på vägen för att göra säkrare batterier som baseras på aluminium istället för litium. Forskarna tror inte det är en ersättning utan snarare något som kan komplettera de befintliga litiumjonbatterierna. Det kommer dessutom att ta tid innan man är framme med en slutlig produkt.

Fire properties of fluorine-free electrolytes for lithium-ion batteries - 2019

Många länder inklusive Sverige planerar att byta ut fordon som använder fossila bränslen mot elfordon. Detta är en av huvudanledningarna till att företag runt om i världen satsar mer och mer pengar på att utveckla litiumjonbatterier för elfordon. Litiumjonbatterier medför en del risker såsom hög värmeutveckling, brandfarliga vätskor, risk för explosion och toxiska gaser samt produceringen av vätefluorid. Redan vid låga koncentrationer är vätefluoriden dödlig. Riskerna baseras på strukturen av elektrolyten som finns i litiumjonbatteriet. På grund av dessa risker så är det intressant att utveckla en elektrolyt som har liknande batteriegenskaper men bättre brandegenskaper än de elektrolyter som finns och används idag.

I detta arbete har brandegenskaper för olika halogenfria elektrolyter testats. De två nyutvecklade salterna Li[MEA] & Li[MEEA] har tillsammans med det existerande saltet Li[BOB] jämförts med det kommersiella saltet litium hexafluorfosfat (LiPF6) som används till många elektrolyter i dagens litiumjonbatterier.

Rapporten är ett examnensarbete skrivet av Simon Lundin och Linus Lundin vid LTU.

Brand- och explosionsrisker med framtida batterityper, NIPV, Nederländerna - 2023

NIPV har bedömt brand- och explosionsriskerna med framtida och nuvarande batterikemier. Man ser att riskerna kan bli något lägre med de batterityperna som är på gång men att konsekvenserna om det går fel är ungefär de samma.

Produktutveckling av brandsäkrare litiumjonbatterier, Soteria - 2025

Soteria har undersökt vilka möjligheter det finns att förbättra dagens litiumjonbatterier genom att påverka andra saker än batterikemin i cellerna. Förändring av separeringslager till ett icke-brännbart och starkare material samt att lagerna med solid metall byts ut mot ickeledande material täckta med ett tunnt lager metall istället. Sammantaget gör det batterier som kan klara av interna kortslutningar utan att börja brinna. Påstår de.

Det finns säkert fler utvecklingsprojekt med samma mål och det tänker jag är intressant ur perspektivet att det snart finns teknik som gör att myndigheter kan ställa olika säkerhetskrav på battericeller beroende på var de används.

Läs mer om deras teknik här:

Solid state-batterier kan fortfarande vara brandfarliga - 2026

En artikel som berättar att den kinesiska bilindustrin kommit långt med införande av solid state-batterier. Man flaggar dock för att många av de risker som finns med litiumjonbatterier också kan finnas med solid state-batterier.